面对挑战与机遇交织的汽车市场，我国汽车产业正在沿着高质量发展之路奋力前行。在这个过程中，企业高质量发展成为今年业内主题之一。在行业“高质量发展”的形势下，自主变速器企业万里扬在变局中开新局，迸发出新的力量。

　　乘商并举自主变速器销量增长超预期

　　2022年，我国汽车产业展现出良好的发展韧性，自主变速器供应商万里扬也交出了一份超预期的答卷。

　　今年年初万里扬发布的2022年度业绩预告显示，公司预计2022年实现归母净利润3亿元～4亿元，同比增长140.14％～153.51％。

　　“去年，在我国乘用车市场增长的背景下，万里扬营收实现正增长。在万里扬乘用车变速器业务方面，自动变速器销量占比越来越高，从之前的30％～50％提升到现在的70％～80％；去年乘用车变速器总销量约为70万～80万台，其中CVT销量约有60万台，为营收增长贡献了很大力量。当然，万里扬也在产能保障方面做了充分准备，我们的变速器工厂在创建之初就对产能进行了规划。未来，随着需求的增长，实际产能可达90万～100万台。”万里扬战略发展总监徐万洪介绍道。

　　宏观经济复苏向好，为商用车市场注入活力。今年以来，在一系列促消费、扩内需政策的支持下，我国商用车市场复苏之潮涌动。

　　“近年来，随着用户对自动挡重卡的认知不断提升，AMT重卡凭借较好的舒适性在重卡市场逐渐得到广泛认可，成为变速器企业发力的重要方向。我们认为，重卡AMT变速器市场已经形成气候，今后重卡AMT变速器发展速度会更快，市场渗透率会逐渐提高，并逐步向中轻卡AMT变速器市场延伸。万里扬敏锐地发现这一趋势，规划建设恒温无尘的现代化工厂，投资建成全新自动化重卡变速器生产线，重点发展AMT产品。经过严格的试验和验证，万里扬重卡AMT变速器已具备批量化生产条件。此外，伴随着新能源重卡的发展，万里扬还开发了重卡混动和纯电动产品。和竞品相比，新开发的产品重量轻、体积小、传动更平稳，传动效率也更高。”徐万洪表示。

　　在商用车市场上，轻卡作为除重卡以外销量最大、市场竞争最激烈的细分产品，历来最受关注。轻卡变速器也是万里扬长期以来的优势产品。徐万洪说：“随着轻卡市场逐渐复苏，尤其是在轻卡新规之下，市场对标载轻卡的需求增长。今年以来，我们接到很多轻卡变速器订单。在轻卡AMT变速器方面，万里扬开发早，积累了丰富经验。当前，我们的轻卡AMT变速器已发展至第二代产品。”

　　混动发力加快新能源产品战略布局

　　在全球“碳中和”的背景下，汽车产业链上下游企业正加快“减碳”进程，绿色节能进入行业高质量发展的风口，新能源汽车多种技术路线并存，深刻影响着汽车零部件转型升级。

　　在此背景下，万里扬以新技术、新产品突围，加快混合动力和纯电动系统的开发。据介绍，在纯电动乘用车方面，万里扬积极进行产品储备和客户开发。去年以来，万里扬用于纯电动乘用车的产品发展有了较大突破，减速器及多合一控制器迅速上量，预计今年万里扬在纯电动乘用车领域的整体出货量将突破10万台。

　　在多元化新能源汽车技术路线方面，近年来，在市场需求和政策效应的助推下，“可油可电”的混动车型成为汽车行业实现“减碳”的利器，其发展前景被广泛看好。混动技术也成为自主企业品牌向上的重要抓手，以比亚迪、长城、长安、奇瑞、吉利、广汽等汽车企业为代表的诸多自主品牌纷纷推出混动技术。

　　自主品牌混动车型高歌猛进，也对变速器等核心零部件提出了转型升级的需求。因此，国内各大主流零部件企业纷纷打响混动技术升级战。作为在轻、中卡变速器市场所占份额最高的变速器企业，万里扬牢牢占据传统变速器市场的绝对优势，更加紧布局商用车混合动力市场，加快混动技术和混动变速器的开发。

　　“万里扬已经在混合动力领域积累了丰富的经验，拥有深厚的技术底蕴，在乘用车混动变速器领域研发了约8年时间。经过多年攻关，万里扬开发的乘用车DHT变速器已发展成为第三代产品。此外，我们也积极地把乘用车混动技术应用到商用车上，开发了商用车混合动力产品。今年下半年，我们的轻卡混动变速器也会小批量投放市场。万里扬的混动变速器节油率、动力性、平顺性等指标均得到客户高度认可。”徐万洪说。

　　自主创新奏响高质量发展序曲

　　坚持自主发展，追求技术创新，筑牢汽车产业的发展基础，也推动着我国从汽车生产大国向汽车生产强国转变。

　　对于企业而言，自主创新也是企业高质量发展的内驱力。万里扬高歌猛进，离不开成本优化与技术提升。一直以来，万里扬不断加大新技术、新产品研发投入，坚持混动技术自主创新，推动公司向新能源汽车零部件业务的战略转型和发展。

　　“凭借高质量的研发团队及有效的技术突破，万里扬逐渐培育起自动变速器技术、成本和性能等方面的优势。此外，万里扬还投资建成自己的零件公司，具备较强的成本控制能力，并全面推动制造的智能化、数字化，有效提升了产品品质和生产效率。当前，壳体、齿轴、同步器等关键零件基本实现了自制，自制率达到70％以上，尤其是一些精密部件的自制，对万里扬提升产品质量和降低成本都起到了很大的促进作用。”徐万洪介绍道。

　　更重要的是，自主创新让万里扬快速占领了国内市场，也让万里扬成为中国汽车产业链走出去的重要一部分。如今，“出海”已成为我国汽车产业发展的一大亮点。自主品牌加速出海，带动了相关配套体系、零部件出口的发展。

　　记者了解到，出口也是万里扬业务增长的重要方面。“去年以来，出口成为我国汽车产业的重要增量。中国品牌汽车在海外受认可度越来越高，也为变速器等汽车零部件产业走出去创造了重要机遇。借奇瑞、吉利等企业整车出口的东风，万里扬CVT变速器也跟随出海到欧洲、南美等地区，成为万里扬销量的重要组成部分。”徐万洪表示。