截至3月初，管道四公司国内外各项目坚守一线岗位，在春季收获劳动的喜悦，各个业务口捷报频传，以优异成绩拉开公司2023年工作序幕。

梅格娜河穿越刷新孟加拉国内最长定向钻穿越纪录

孟加拉当地时间2023年3月1日凌晨5时16分，由公司承建的孟加拉吉大港-达卡（简称CDPL）项目梅格娜河主河道穿越双管线回拖一次成功。至此，四公司参建的CDPL项目两条穿越全部告捷，更刷新了孟加拉国内最长定向钻穿越纪录。

CDPL项目包含两条管线穿越，其中条825米定向钻已回拖成功。此次穿越回拖的梅格娜河主河道穿越是CDPL项目的卡脖子工程，设计水平长度长达2500m，远超孟加拉国内以往穿越长度纪录。项目采用一孔双拖的方式将双管线一次回拖，其中主管管径及壁厚规格为406mm×11.1mm，光缆套管尺寸为152mm×8.7mm；穿越地质主要地质为粘土，粉砂，粉细砂，夹杂少量云母及小颗粒长石，地质成分复杂，穿越难度大。除以上困难外，项目部还克服了社会依托差、设备进场困难、管线预制场地不足、地质复杂、钻杆倒运困难等诸多不利因素，历经两级扩孔，最终历时44天一次回拖成功。彰显了管道四公司在非开挖领域的品牌实力。

海西德化支线干燥置换项目顺利完工

2月26日，由公司承揽的海西管网德化支线干燥置换项目顺利通过业主、监理验收，项目正式完工。

海西天然气管网德化支线工程起自水头分输清管站，止于德化分输站，线路全长约124公里，管道设计压力7.5兆帕，管径为D508毫米。其中，由管道四公司承揽本工程1号阀室至德化分输站段线路长约107公里管线及沿线3座阀室的整体干燥、氮气置换施工，并包括安溪分输站、南安分输站、永春分输站、德化分输站在内的4座站场的干燥、氮气置换施工。后因施工需要，增加了二次干燥及氮气置换施工。受项目线路施工影响，干燥置换施工周期较长。本着现场保市场的服务宗旨，四公司干燥项目部积极与业主、监理以及线路施工团队沟通，科学制定施工计划，合理规划人员上、撤线时间，在保证项目按时优质完工的同时，实现降本增效。专业的施工技术和良好的服务品质得到业主方中海福建天然气有限责任公司的认可与赞许，为后续工程的深度开发奠定良好基础。

广州地铁祈广区间并行段金山湖定向钻穿越回拖成功

2月24日15点58分，一条黑色钢龙破土而出，由公司承建的广州地铁祈广区间并行段大鹏天然气管道迁改工程金山湖定向钻穿越一次回拖成功。

广州地铁祈广区间并行段大鹏天然气管道迁改工程金山湖定向钻穿越水平长度711.3米，穿越管段采用610×15.9mm直缝埋弧焊钢管，穿越主要地层为素土、强风化岩、中风化砂岩等，加之作业场地受限，施工难度较大。受作业场地限制，金山湖定向钻管道回拖采用“二接一”方式进行，项目部在保证安全、质量、环保的情况下，从钻机进场开始，结合地质资料和穿越地点自然环境，合理调配人员设备、精心编制定向钻施工方案。为保障工程顺利完工，不留下任何一个风险隐患点。针对在导向孔钻进期间出现的返浆断流，泥浆跑冒等问题，项目团队胆大心细、对症下药，根据现场实际情况研讨并制作解决方案，最终以孔洞注浆封堵方式解决施工难点，经过连续50多天的艰苦奋斗，管线回拖一次成功。

孟加拉单点系泊PSTF站场工艺管线主体焊接完成

2月22日，管道局孟加拉单点系泊工程PSTF站场工艺管线主体焊接完成，焊接一次合格率99.9%。

管道局孟加拉单点系泊工程PSTF站场工艺及消防管线涉及30种型号的工艺管线约11公里，12种型号的消防管线约17公里，还包含2台消防泵，3台泡沫撬，4台计量设备，5套ig541灭火系统，6台桁吊，16台主泵等。受季节气候影响导致工期跨度长，项目部采用旱季赶工、雨季进行预制等零星施工方式加速推进工程建设。并将预制比例提高至60%，节省现场安装时间，提升工作效率达30%。PSTF站场管线安装执行美国asme标准规范，要求严格。为此，管道四公司项目部靠前指挥，设置现场办公室，钻研工艺、消防专业施工规范，及时协调解决难题，指导技术攻坚，紧盯安全质量工作。施工中重视沟通管理，落实质量责任制，通过“三检制”、联合检查等严控焊接质量。从而确保了站场工艺管线主体焊接完成。