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湖北交投集团加快推进省际大通道建设
2024-06-19 15:40:01 湖北省国资委

工地上不见“开膛破肚”,边坡上绿草如茵,隧道口种植桂花树,与绿水青山融为一体……这是咸九高速上的一幕。

从通山县南林桥镇拐上小路,在崎岖的便道行驶约10分钟,繁忙的咸九高速工地映入眼帘。只见轧路机来回碾压地基,机器轰鸣声在群山里回荡。

山区高速建造难度大,环保要求高。为此,湖北交投集团在项目策划阶段,将项目环境保护、植绿复绿纳入项目施工总体组织一体化设计,提高高速工程含“绿”量。

尽管高速公路只是雏形,但隧道边、大桥下、路基旁均被青草绿树围护,两侧10多米高的边坡上已是茵茵绿草。一旁的客土喷播机喷射出10多米高的浆体,附着在边坡黄土上。“这是由泥土、黏性材料、草籽和肥料组成的混合体,不久后,边坡上就会郁郁葱葱。”湖北交投建设集团咸九高速项目经理丁梓学说。

做绿水青山的守护者,也能收获红利。他指着堆积如山的砂石料说,这由边坡弃方加工而成,不仅减少弃渣场,还能将百万立方米的废料“点石成金”。此外,拌和站、料仓通过优化施工方案,建在主线路基上,减少占用耕地30多亩。

目前,湖北在建的省际高速公路多在山区。湖北交投集团以“最大的保护、最小的破坏”建设理念,推动项目集约、绿色建设。在位于宜昌的呼北高速麒麟观隧道,通过优化进洞施工组织设计,永临结合、先桥后隧,将相邻主线桥梁作为隧道进洞通道,将50万立方米洞渣变废为宝。

推进新时代中部地区崛起,要强化大通道格局。眼下,湖北连接山西、河南、湖南、陕西等地的多条跨省高速公路建设按下快进键。

湖北交投鄂南建设公司副总经理徐晓波介绍,咸九高速公路是一条连接京港澳、大广高速的东西向鄂赣大通道,其中湖北段46公里、投资71亿元,目前桥梁、隧道已提前贯通,二期工程路面已摊铺,预计在今年底建成。

预计今年建成的,还有连接鄂西和湘西的呼北高速宜都至鄂湘界段项目。在该项目硬骨头之一的麒麟观隧道,隧道机器人大显身手,工效提高4倍,全长8215米的隧道已接近贯通。湖北交投宜昌建设公司主要负责人介绍,通过机械化换人提高工效,加速省际“硬联通”,目前已完成投资32亿多元,占总投资的95.8%。

在随州至河南信阳高速公路湖北段,桥梁、隧道等各施工现场一派繁忙景象,正全力推进项目建设。刘家湾大桥施工现场,工人们运用三维激光摊铺机,对桥面进行智能摊铺浇筑施工作业。目前,随信高速已累计完成投资36.7亿元,占总投资的59.9%。建成后,湖北至河南再添一条交通大动脉。

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