年初纺织行情大体保持低位运作,需求支撑薄弱,最近一条国内港口集装箱堆积如山的消息频上热榜,外贸订单不足已成实事。
外贸需求弱是肯定的,各项相关指数都表示,全球经济贸易温度是在下降的,美国的服装库存额2022年382亿美元,同比增幅50%,高库存一定抑制了对化纤纺织品原料的采购,疫情影响对于服装品类消费不在是刚需,服装消费下滑明显。对于集装箱的堆积其实也是全球性的现象,且整个集装箱行业面临供应链疏通之后供过于求的局面。美国作为中国纺织品出口的贸易大国,自2018年以来贸易战以来,纺织品服装出口关税的增加,就注定了外贸流通没那么顺利。
根据统计数据显示,截至3月2日江浙地区织造综合开工率为62.93%,较上周开工上升9.50%。虽然国内春夏季订单较上周升温,但外贸订单仍未见起色,多数织造工厂产能提升下,坯布库存再次攀升。从当前调研的情况来看,虽然少数工厂有反馈国内618订单(夏季服装)陆续到达,涉及到部分冰丝面料较为火爆,但也有工厂依旧反馈新订单不足,对4月份悲观情绪较为浓厚,以上导致了有的工厂订单多的来不及接,有的却干做库存等订单的景象。
最后,我们对这几个月闹得沸沸扬扬的外贸崩盘事件做个总结:
2.确实也有库存堆积的原因,另外生产了大量集装箱,空箱堆得天高,才把事情搞得这么惊悚。
4.中国外贸确实在被其他国家抢生意,有美国强逼的原因,也有自己成本上升的原因。
6.外贸这一次收缩,只是美元霸权统治世界的一次周期性反应,大概过几个月后,外贸就会调节回正常状态。
8.中国要进步,就不能一直干低端工业,迟早会有别的国家替我们生产衣服鞋子,我们才可以开着皮卡拖着小船去旅游,这是历史规律,不用大惊小怪。