安徽是国内地跨南方、北方的省份之一，同时兼具南北方气候特点，同时也形成了南北兼具的文化特色。安徽地跨江淮流域，地处长江中下游平原之上，水土条件优越，因此平原地形上聚集了大量的人口，地区经济也相当繁荣。按理说有长江和淮河横穿的安徽，是不缺少水资源的，却同样面临水资源分配不均的问题。

水资源分配不均，不仅是安徽一省的问题，是全国性问题，因此调水引水成为社会生活和经济发展的热点，每年都会有无数的水利工程建设，小到一条引水渠、一个小水库，大到水电站、跨区域调水。安徽今年预计就有一超级工程将完工，是一个省内的调水引水工程，工程预算912.71亿元，输水线路总长达723公里，叫引江济淮工程。

顾名思义这一工程的作用，主要是将长江水引入淮河，补充淮河水量不足的问题，当然对沿线城市用水，也是一个补充，涉及省内12个城市。引江济淮工程主要所在区域是安徽，另外还涉及2个河南的城市，整个工程分为3条主线路，还有若干支线路，基本遍布安徽全省。3条主线路分别是江淮互通、引江济巢、江水北送。

工程早在2016年年底动工建设，预计工期为72个月，现在工程已经进入收尾阶段，今年很有可能全线完工。先来说对于巢湖的补充，巢湖是安徽境内最大的淡水湖，周边2市3县环绕，沿湖有35条补给河流，只不过流量都不算大，雨季水量还能得到一定补充，到了冬季就有可能出现水域缩小。

所以对于巢湖的水量补充，更多是一个调节。江淮之间的互通，更多的是为线路沿线提供水源，对于2条河流之间，也是一个互相影响和调节。而江水北送，就完全是为北方送水了，北方由于气候因素，大多区域都是缺水的。不同的就是江淮互通有点类似于京杭大运河的性质，有航运的功能，实现长江和淮河之间航运的连通。

因此引江济淮工程中，除了总长达723公里的输水线路，还将新开河渠88.7公里，也会利用到一些现有的河湖通道，绝对是超级工程。今年（2021年）淠河总干渠渡槽完工并成功完成充水试验，是世界上至今最大跨度钢渡槽，意味着距离工程的全线完工不远了。